Die Zukunft für Autofahrer/innen

Ab 2035 sollen in Deutschland neue Autos oder Fahrzeuge verboten werden, die mit fossiler Energie betankt werden.

Als Alternative zeichnet sich immer mehr die Nutzung elektrischer oder Hybrider Fahrzeuge (Fossil und elektrisch) ab. Jedoch ist das nicht so gut bisher. Elektrische Autos haben eine Reichweite von maximal 1.000 Km, bevor sie für ein paar Stunden geladen werden müssen. Elektrische Autos sind oft deutlich teurer in der Anschaffung und man muss mehr Stromkosten für das Laden zu Hause einplanen. Habe z. B. einen neuen Renault Scenic beim Händler gesehen, der elektrisch ist und 60.000 € als Neuwagen kostet. Außerdem muss man dafür sorgen, eine der begrenzten Parkplätze zum Laden der E-Autos zu kriegen, falls man in den Urlaub fährt, beruflich pendeln muss, seine Eltern besucht oder sowas. Noch gibt es, soweit ich weiß, keine elektrische Zapfsäule an den Tankstellen.

Am Beispiel Tesla sieht man, dass nicht immer moderne Technik mit elektrischem Antrieb besser ist. Schon oft sind Autos verbrannt von Tesla, hatten verschiedene technische Probleme. Auch andere Hersteller mussten ihre Autos das eine oder andere Mal zurückrufen wegen Brandgefahr und sowas.

Was gibt es noch für Alternativen ? Jemals gesehen bzw. gehört habe ich von Autos mit Wasserstoff. Die Brennstoffzelle braucht einen elektrischen Motor. Jedoch lädt sich der Wasserstoff in wenigen Minuten auf. Auch hier haben die Hersteller ihr erstes wasserstoffbetriebenes Modell auf den Markt gebracht. Solche Fahrzeuge haben ihr eigenes Kraftwerk, an dem sie ihren Tank auffüllen. Volles Drehmoment bei niedriger Leistung, sogar emissionsfrei soll es sein. Hängt davon ab, unter welchen Voraussetzungen der Wasserstoff produziert wird. Außentemperatur hat keinen Einfluss auf die Reichweite. Langfristig sinken die Kosten. Momenten sind die Wasserstoffvarianten teurer, weil die Produktion sich industrialisieren muss und viel Platin gebraucht wird. Bis 2030 geht man davon aus, dass der Preis für einen Kilo Wasserstoff um 8 bis 10 Euro sinkt. Wasserstoff ist reichlich vorhanden, weil in vielen Industrieprozessen dieser als Abfall gesehen wird und es einen großen Überschuss bei Wind und Solar gibt. Auch die Berührung mit Sauerstoff hat man abgedeckt, sodass es nicht zur Entzündung kommen dürfte.

https://www.bmw.com/de/innovation/so-funktionieren-wasserstoffautos.html

Natürlich wird es Menschen geben, die 30 bis 50 Jahre alte Autos pflegen bzw. nutzen, weil das ihr Hobby ist. Aber bis 2050 war das, glaube ich, möchte man sowieso klimaneutral sein und jedes Jahrzehnt näher an das Ziel von 2050 näher kommen.

Werdet ihr traurig eines Tages werden, wenn ihr euren letzten Verbrenner abgeben müsst und damit die euch bekannte Geräuschkulisse, die z. B. Fahrzeuge der Musclekategorie auslösen? Oder werdet ihr euch es einreden, dass es wichtig ist für die Zukunft der Umwelt und damit der Existenz der Menschheit ? Oder seid ihr bereits positiv gegenüber erneuerbaren Energien in Autos, weil ihr damit gute Erfahrung gemacht habt oder macht ?

Ich denke nicht, dass E-Autos die ultimative Lösung sind, sondern eher als Übergang gedacht. Aber mal sehen, wie sich die Politik dazu entscheiden wird in den nächsten 10 bis 25 Jahren ca. Die Vergangenheit hat ja gezeigt, dass alle Regeln, Normen und so weiter von der EU und inländischen Parteien so umgesetzt werden, dass sie selber das Meiste daran verdienen, aber zugleich den Bürgern/innen den größten Schaden verursachen. Warum machen die z. B. mehr Führerscheine auf Probe ? Mindestens die Autohändler werden mehr verdienen, weil man verschiedene Führerscheine haben darf, was ja eigentlich nur das Unfallrisiko erhöht, wenn da wieder unerfahrene Fahrer auf LKW oder anderes umsteigen.

Generell weniger Autos stelle ich mir schwer vor. Wie sollen denn dann bitte die ganzen Führungskräfte, Politiker und so anreisen ? Mit dem Zug, der sich deutlich verspätet, weil typisch deutsche Bahn ? Angeben mit E-Autos geht auch, aber wohl nicht so gut wie mit Verbrennen, weil ja die Lautstärke fehlen wird und der Geruch von Sprit. Weil es wieder zu Autos mit 3 Zylindern geht und der Platz weniger wird, steigen einige auch auf Modelle von 2000 bis 2012 ca. um. Weiß nicht, ob man die Technologie verbessert hat oder so (bin kein Ingenieur), aber bis 1930 oder was das war, gab es Autos mit 3 Zylindern. Von den Grünen z. B. weiß man, dass sie eigentlich für die Umwelt sind, aber vor 10 Jahren oder so einen Mercedes glaube ich mit Diesel kaputt gefahren haben. Ich bezweifele stark, dass es sich jemals ändern wird von so viel Geld wie möglich verdienen zu wirklich überlegen oder beraten, welche Entscheidung die jeweilige Konsequenz mit sich bringt für einen selber und für die Welt.

Tu nicht so, als wüsstest du es nicht besser. Es fahren so viele mit dem Auto auch in Großstädten, weil es schneller und zuverlässiger geht. Z. B. Winter minus 10 Grad und Schnee oder Wind, deutsche Bahn kündigt bei verschiedenen Linien an, 20 bis 40 Minuten später zu kommen, weil deren Technik bereits bei 0 Grad oder so versagt oder, weil einfach das Personal dafür fehlt bzw. keine Lust hat, zu arbeiten. Warum sollte man als vernünftiger Mensch bei dem Wetter draußen warten, wenn man auch einen Führerschein hat ? Die deutsche Bahn hat ja sowieso so stark gespart und Strecken abgebaut, dass es bis 2070 dauern soll. Auch wenn du bei Baustellen oder schlechtem Wetter mehr Zeit zur Arbeit brauchst mit dem Auto, fährst du früher los. Da kannst du dir sicher sein, wann du ungefähr ankommst, aber bei der deutschen Bahn gehen auch mal die Durchsagen ins Chaos. Von "5 Min später" bis "Zug fällt aus" ist da alles dabei. Ist ja nicht so, dass alle in der Großstadt wohnen, wo mehrere Linien in die selbe Richtung fahren und man dann noch mit Bus oder U-Bahn versuchen kann. Das liegt ja auch dann an den stark gestiegen Mietpreisen in der Großstadt. Die letzten 10 bis 15 Jahre ca. hat man so viel gebaut in den Innenstädten, dass das Grundstück immer knapper wurde und der Preis entsprechen stieg, was sich auch dann an den Mietpreisen bemerkbat macht. Miete ist aber ein anderes Thema.